A.木支架
B.錨噴支護(hù)
C.錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)
D.現(xiàn)澆混凝土襯砌
E.錨噴復(fù)合支護(hù)
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A.木模板
B.金屬伸縮式活動模板
C.整體滑升金屬模板
D.金屬拆卸式模板
A.100ms
B.130ms
C.150ms
D.180ms
A.多臺氣腿式鑿巖機(jī)、帶調(diào)車盤耙斗裝載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
B.多臺氣腿式鑿巖機(jī)、蟹爪式裝載機(jī)、梭式礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
C.鑿巖臺車、鏟斗側(cè)卸式裝載機(jī)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
D.鉆裝機(jī)、鏟斗側(cè)卸式裝載機(jī)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
E.巖巷掘進(jìn)機(jī)
A.含水層距地表較淺時，采用地面預(yù)注漿較為合適
B.地面預(yù)注漿的鉆孔一般布置在大于井筒掘進(jìn)直徑1～3m的圓周上
C.當(dāng)含水巖層埋藏較深時，采用井筒工作面預(yù)注漿是比較合適
D.工作面預(yù)注漿的注漿孔間距取決于漿液在含水巖層中的擴(kuò)散半徑，一般為1．5～3．0m
E.地面預(yù)注漿時，無論含水層厚薄，均可將含水巖層一次注完全深
A.1．0～2．0m
B.2．0～3．0m
C.3．0～4．0m
D.4．0～5．0m
A.提升機(jī)、鋼絲繩、天輪
B.提升機(jī)、鋼絲繩、吊盤
C.鑿井絞車、鋼絲繩、井架
D.鑿井絞車、鋼絲繩、天輪
A.FJD-6傘鉆、HS-6抓巖機(jī)、3m3吊桶等
B.FJD-6傘鉆、HS-4抓巖機(jī)、3m3吊桶等
C.FJD-9傘鉆、HZ-6抓巖機(jī)、5m3吊桶等
D.FJD-9傘鉆、HK-4抓巖機(jī)、5m3吊桶等
A.2
B.3
C.4
D.5
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
A.長繩懸吊抓巖機(jī)，施工中工人的勞動強(qiáng)度較大，抓斗的靈活性較差
B.中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)安設(shè)在下層吊盤，安裝使用都很方便
C.環(huán)行軌道抓巖機(jī)由于其軌道的特殊性，使用中比中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)方便
D.靠壁抓巖機(jī)通常固定在巖壁上，要求圍巖條件較好，一般適用于冶金礦山井筒的掘進(jìn)
E.目前使用最為普遍的是HZ形環(huán)行軌道抓巖機(jī)
最新試題
立井井筒施工時，當(dāng)采用傘鉆打眼時，為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能，炮眼深度以（）為宜。
巷道掘進(jìn)時的裝渣和出渣是最繁重、最費(fèi)_[時的工序，目前裝渣主要采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，但巷道掘進(jìn)裝渣設(shè)備一般不采用（）。
按金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程規(guī)定，兩臺以上的挖掘機(jī)在同一平臺上作業(yè)時，挖掘機(jī)的間距：汽車運(yùn)輸時，不得小于其最大挖掘半徑的（）倍，且不得小于50m。
立井井筒施工采用短段掘砌單行作業(yè)方式時，現(xiàn)澆混凝土井壁施工一般采用（）。
當(dāng)井筒較深時，常用的通風(fēng)方式是（）。
立井井筒施工綜合設(shè)備配套機(jī)械化作業(yè)線主要設(shè)備配套內(nèi)容包括（）。
巷道施工機(jī)械化作業(yè)線設(shè)備的配套，應(yīng)保證各工序所使用的機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)能力上的匹配合理，下列配套方案合理的是（）。
關(guān)于井巷應(yīng)力實(shí)測的說法，不正確的是（）。
某立井井筒施工過程中，由于建設(shè)單位原因，有50m井筒未進(jìn)行正常驗(yàn)收就進(jìn)行了隱蔽，工程完工后，監(jiān)理要求鉆孔檢查井壁厚度，下面關(guān)于發(fā)生費(fèi)用的說法正確的是（）。
立井掘進(jìn)的通風(fēng)是由設(shè)置在地面的通風(fēng)機(jī)和井內(nèi)的風(fēng)筒完成的，常用的通風(fēng)方式是（）。