Q235AF鋼中的A表示（）。

當(dāng)溫度達(dá)到600℃時(shí)，強(qiáng)度幾乎降為零，完全失去了承載力，這說(shuō)明鋼材的（）性能差。

鋼材隨爐溫冷卻至500℃以下，再放入空氣中冷卻稱為（）。

焊接承重結(jié)構(gòu)為防止鋼材沿厚度方向受力而發(fā)生層狀撕裂，應(yīng)采用（）鋼。

對(duì)于沒(méi)有明顯屈服點(diǎn)的鋼材，以卸載后試件的殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎr(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力作為假想屈服點(diǎn)，也稱為條件屈服點(diǎn)。

在結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)采用荷載的（）值。

單向拉伸試驗(yàn)時(shí)，下列四種試件中，延性最好和強(qiáng)度最高的是（）

鋼材的抗拉和抗彎強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

鋼材在連續(xù)的循環(huán)荷載作用下，當(dāng)循環(huán)次數(shù)達(dá)到某一定值時(shí)，鋼材會(huì)發(fā)生突然斷裂破壞的現(xiàn)象，稱為鋼材的（）。

試驗(yàn)證明，鋼材的疲勞強(qiáng)度主要與構(gòu)造狀況、應(yīng)力幅和循環(huán)荷載重復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與鋼材的（）并無(wú)明顯關(guān)系。