A.居民用戶
B.公安機關(guān)
C.公共交通
D.市政建設(shè)
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A.大連接，廣覆蓋；
B.低功耗，長時間工作，性能穩(wěn)定；
C.準(zhǔn)確性高；
D.高帶寬，實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。
A.畜牧局；
B.牧場主；
C.養(yǎng)殖公司；
D.種植戶。
A.消防隊自主研發(fā)終端和應(yīng)用平臺；
B.消防政府部門集采監(jiān)控終端、通道服務(wù)及應(yīng)用平臺；
C.中國電信提供通道服務(wù)；
D.消防栓監(jiān)控廠商提供監(jiān)控終端和應(yīng)用平臺。
A.偷水、漏水、缺水
B.消防栓被撞倒
C.水壓異常
D.維護不及時
A.有線
B.WiFi
C.紅外
D.2G/3G/4G/NB-IOT
最新試題
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)（）