A.吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開度過大
B.富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開度過小
C.吸收塔至富油泵管線上的手動(dòng)閘閥未打開或開度小
D.罐區(qū)富油管線手動(dòng)閘閥開度過大
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A.清洗出入口管線
B.關(guān)小出口閥開度
C.增加泵的轉(zhuǎn)速
D.更換葉輪
A.立即向當(dāng)班班長(zhǎng)及主任等相關(guān)人員報(bào)告
B.立即把油品改往應(yīng)進(jìn)的油罐,關(guān)閉被串罐的閥門
C.閥門內(nèi)漏串油應(yīng)及時(shí)安排處理管線及送空該罐油品,更換或維修閥門
D.串油油罐要取樣分析,合格后才能出庫(kù)
A.立即向班長(zhǎng)、主任等相關(guān)人員報(bào)告
B.立即將油罐切換到液位最低的油罐
C.得到明確指令前不得進(jìn)行應(yīng)急處置
D.檢查及關(guān)閉罐區(qū)排水閥,避免油品外泄
A.開(關(guān))錯(cuò)閥門或少開閥門
B.換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐又進(jìn)油
C.脫水后忘記關(guān)閥或沒關(guān)嚴(yán)
D.量錯(cuò)油罐或檢尺及計(jì)量錯(cuò)誤
A.立式拱頂罐在使用時(shí)允許承受的正壓力為0.5Pa,負(fù)壓為0.2kPa
B.油罐被吸癟是由于罐內(nèi)壓力過大所引起的
C.油罐被吸癟在收發(fā)油過程中均能發(fā)生
D.自然失穩(wěn)造成的塌陷凹癟事故,塌陷嚴(yán)重的部位多發(fā)生在罐身下部
最新試題
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。