單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不是前橋總成的大修送修標(biāo)志()。

A.轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸之間的軸承損壞
B.前軸出現(xiàn)裂紋
C.前軸變形嚴(yán)重
D.主銷承孔磨損逾限


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1.單項(xiàng)選擇題以下不是驅(qū)動(dòng)橋總成的大修送修標(biāo)志的是（）。

A.差速器殼支承軸承響
B.橋殼破裂、變形
C.半軸套管承孔磨損逾限
D.減速器齒輪惡性磨損

2.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不是變速器總成大修送修標(biāo)志()。

A.變速器軸及齒輪惡性磨損
B.變速器油封損壞
C.變速器軸承承孔磨損逾限
D.變速器殼體破裂

4.單項(xiàng)選擇題為了提高汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，變速器采用()。

A.一個(gè)檔位
B.二個(gè)檔位
C.檔位數(shù)越多越好
D.適當(dāng)增加檔位數(shù)

6.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)左右轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等，會(huì)引起()。

A.車(chē)輪滑轉(zhuǎn)
B.車(chē)輪滑移
C.汽車(chē)側(cè)滑
D.跑偏

7.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)效能的恒定性主要指的是()。

A.制動(dòng)器摩擦副摩擦系數(shù)不變
B.制動(dòng)器溫度不變
C.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
D.制動(dòng)器的抗熱衰退性能

8.單項(xiàng)選擇題下面哪種情況是制動(dòng)的較佳狀態(tài)()。

A.前輪先抱死滑拖，然后后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)抱死滑拖
C.后輪先抱死滑拖
D.前、后輪均未抱死滾動(dòng)

9.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在松軟路在上行駛，降低輪胎氣壓可以使()，從而提高其通過(guò)性能。

A.附著系數(shù)增加
B.滾動(dòng)阻力減少，附著系數(shù)增加
C.滾動(dòng)阻力增大，附著系數(shù)減少
D.滾動(dòng)阻力減少