A.強(qiáng)制壓力潤(rùn)滑
B.噴射潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.手動(dòng)潤(rùn)滑
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A.15-18s
B.15-20s
C.18-20s
D.20-22
A.300-1200
B.300-1000
C.400-1200
D.300-1500
A.往復(fù)式
B.旋轉(zhuǎn)式
C.渦輪式
D.杠桿式
A.750-800
B.800-850
C.850-900
D.900-950
A.205
B.240
C.275
D.300
最新試題
自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
牽引列車(chē)進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車(chē)閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車(chē)?
當(dāng)機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)回送時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理?
NPT5型空壓機(jī)保安閥開(kāi)啟的原因是什么?
NPT5型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高的原因有哪些?
GK1C機(jī)車(chē)達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?
GK1C機(jī)車(chē)運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車(chē)電氣方面排查方法有哪些?
GK型機(jī)車(chē)空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些?
自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過(guò)快的原因是什么?
自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么?