A.萬用表、鉗形表
B.萬用表、兆歐表
C.鉗形表、兆歐表
D.鉗形表、頻率計
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A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
A.前方
B.后方
C.上方
D.不限
A.只能在選定行的下方插入一個空行
B.可以在選定行的下方插入一個空行
C.可以在選定行的上方插入空行,行數(shù)與所選定的行數(shù)相等
D.可以在選定行的上方插入空行,行數(shù)可以根據(jù)用戶需要隨時填入對話框
A.100mV
B.150mV
C.200mV
D.250mV
A.60~120V
B.60~130V
C.70一140V
D.70—150V
最新試題
當UPS電源故障時,可以將UPS甩掉,直接向設(shè)備供電。
因軌道電路發(fā)生故障需要引導接車時,車站值班員應(yīng)派勝任人員認真檢查進路,經(jīng)匯報后,方可開放引導信號。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時,只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。
電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
信號設(shè)備由于電路不標準、機械強度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定,不能保證行車安全時,準許提前進行大修。
站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。
電氣化區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護套信號電纜。
計算機啟動分為冷啟動、熱啟動和復(fù)位啟動三種。
移頻信號是一種振幅不變、頻率恒定的信息。