A.車組斷蓄電池
B.斷開空調(diào)系統(tǒng)電源
C.升弓高壓狀態(tài)
D.工作狀態(tài)
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A.墊片
B.曲徑密封墊片
C.密封墊片
D.橡膠圈
A.抹布
B.無紡布
C.棉布
D.紙巾
A.10W（DC15V）
B.20W（DC110V）
C.20W（AC12V）
D.20W（AC15V）
A.酸性洗滌劑
B.中性洗滌劑
C.堿性洗滌劑
D.低酸性洗滌劑
A.照明方案的設(shè)計(jì)和性能依據(jù)IEC3的照明方案。
B.內(nèi)部照明全部采用LED燈，總體上遵循UIC555中的相應(yīng)規(guī)定
C.內(nèi)部照明全部采用白熾燈，總體上遵循TB/T2917中的相應(yīng)規(guī)定
D.總體上執(zhí)行TB/T2917《鐵道客車電氣照明技術(shù)條件》中的相應(yīng)
最新試題
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。
CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。
動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。
動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運(yùn)行。
HMI屏報(bào)代碼1903時，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。