A.研磨閥片和閥座
B.檢查曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C.鏜削氣缸
D.調(diào)整升程高度
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A.氣缸發(fā)出異常聲音
B.氣缸或機(jī)體發(fā)生不正常振動
C.氣缸發(fā)熱
D.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
A.支撐不對
B.墊片松
C.油量適當(dāng)
D.軸承間隙過大
A.氣缸內(nèi)有異物
B.軸承間隙正常
C.油量適當(dāng)
D.潤滑正常
A.氣缸振動
B.曲柄連桿故障
C.油泵油壓不足或為零
D.油中有污物
A.油箱油位太低
B.油冷卻器堵塞
C.濾油器堵塞
D.油量適當(dāng)
最新試題
現(xiàn)代的信號分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動中,班組是企業(yè)各項技術(shù)和經(jīng)營管理工作的()。
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動,為管理和決策部門提供()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對中故障時,轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價格和計量手段較為()的班組。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進(jìn)行對比。
振動信號在時間歷程上分類,基本上可分為()大類。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個重要內(nèi)容是()。