STM-1幀開銷是采用完全的字節(jié)間插復(fù)用方式復(fù)用進(jìn)STM-N幀。

一個波分系統(tǒng)色散補償原則主要決定于這幾個因素：OTU色散容限、傳輸光纖色散系數(shù)、DCM模塊的色散量、被補償系統(tǒng)的色散代價特性等。

終端復(fù)用器（TM）用在網(wǎng)絡(luò)的終端站點上，它的作用是將低速支路信號交叉復(fù)用進(jìn)東或西向線路上去，或從東或西側(cè)線路端口收的線路信號中拆分出低速支路信號。

交工技術(shù)文件和竣工文件首頁為施工單位資質(zhì)文件復(fù)印件。

段開銷又分為再生段開銷（RSOH）和復(fù)用段開銷（MSOH），分別對相應(yīng)的段層進(jìn)行監(jiān)控。

LOS的含義是信號丟失，輸入無光功率、光功率過低、光功率過高，使BER劣于10-3。

結(jié)合抖動指在SDH設(shè)備的PDH支路端口處輸入不同頻偏的PDH信號，在STM-N信號未發(fā)生指針調(diào)整時，設(shè)備的PDH支路端口處輸出PDH支路信號的最大抖動。

交工技術(shù)文件和竣工文件的封面顏色為黃色普通紙質(zhì)。

竣工文件中的試運行報告由試運行負(fù)責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實際填寫。試運行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門，填寫人為試運行負(fù)責(zé)部門項目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。

設(shè)計會審工作由工程部門負(fù)責(zé)組織。一般情況下，設(shè)計會審應(yīng)在收到設(shè)計文件10個工作日內(nèi)組織進(jìn)行。