單項(xiàng)選擇題為了提高鋪軌速度，使鋪軌與鋪道岔兩不誤，一般采用（）等方法鋪道岔。
A.預(yù)鋪道岔
B.預(yù)留岔位
C.預(yù)鋪道岔或預(yù)留岔位
D.先鋪道岔
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1.單項(xiàng)選擇題鋪軌前應(yīng)對(duì)已完工的路基進(jìn)行全面檢查，如果尚有凹凸不平、路面寬度不夠等現(xiàn)象，必須進(jìn)行整修，以符合設(shè)計(jì)要求。路堤欠填高度或路塹超挖深度不足（）cm時(shí)，可不作處理。
A.5
B.8
C.10
D.12
2.單項(xiàng)選擇題為了保證軌排的連續(xù)生產(chǎn)與供應(yīng)，必須具有軌排儲(chǔ)備。軌排儲(chǔ)備場(chǎng)的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，以免底層軌排變形或軌排垛傾倒。場(chǎng)地大小視計(jì)劃的鋪軌日進(jìn)度與組裝能力而定，一般應(yīng)儲(chǔ)存鋪設(shè)（）天所需的軌排。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
3.單項(xiàng)選擇題秦沈客運(yùn)專線線路鎖定時(shí)，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差不得大于（）℃。
A.3
B.5
C.8
D.10
4.單項(xiàng)選擇題秦沈客運(yùn)專線線路鎖定時(shí)允許鎖定軌溫變化范圍為（）℃。
A.±3
B.±5
C.±8
D.±10
5.單項(xiàng)選擇題秦沈客運(yùn)專線1999年動(dòng)工修建，（）年正式交付運(yùn)營(yíng)，其設(shè)計(jì)、施工技術(shù)含量高，是世紀(jì)之交的中國(guó)鐵路建設(shè)水平的標(biāo)志性工程。
A.1997
B.1999
C.2001
D.2003
最新試題
滑動(dòng)車檔緩沖支座中心距軌面高為（）±20mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
請(qǐng)選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)定期進(jìn)行（）維護(hù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及（）來(lái)分類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸軌（）距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離（直線地段）.叫接觸軌軌距。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
感應(yīng)板水平是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題