A.至少一個WSP速度傳感器信號故障
B.至少一個速度傳感器DNRA信號故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
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A.1610
B.1710
C.1810
D.1910
A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
A.658A
B.6583
C.658B
D.6580
A.31-F01
B.31-F02
C.31-F03
A.31-F01
B.31-F02
C.31-F03
最新試題
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11,BCU2供電空開為()。
CRH380B動車組三級修盥洗設(shè)備檢修時,需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容()
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
CRH380B型動車組中共有()個中繼器。
動車組施加緊急制動停車,HMI報():轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
某單元車門或BCU 長時間顯“?”,同時報通訊故障時司機(jī)需()。