A.泡沫發(fā)生器系統(tǒng)
B.各控制閥門靈活狀態(tài)與位置
C.現(xiàn)場(chǎng)水帶與泡沫槍
D.泡沫發(fā)生器玻璃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.泵的密封泄露遇鐵器撞擊
B.離心泵抽空時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)管震動(dòng)折斷跑油遇明火
C.泵的選型不當(dāng),質(zhì)量不過(guò)關(guān)
D.泵內(nèi)輸送油品密度過(guò)大
A.圓鋼之間的搭接焊接長(zhǎng)度要是其直徑的2倍以上
B.焊接處兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)除銹、清除焊藥并刷瀝青漆防腐
C.接地體頂端離地面的距離不小于50cm
D.專用的防雷防靜電接地裝置的接地電阻不大于4Ω
A.銅絲網(wǎng)
B.殼體
C.連接法蘭
D.阻火器內(nèi)波紋板
A.降低電機(jī)負(fù)載
B.檢測(cè)電機(jī)絕緣阻值
C.降低電機(jī)電壓
D.降低電機(jī)轉(zhuǎn)速
A.±0.1
B.0.2
C.-0.2
D.±0.2
最新試題
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>