油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。

地殼運動的多旋回性導致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回，形成生、儲、蓋的多期旋回。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。

簡述有機質(zhì)熱演化生烴模式。

由于沉積基底存在地形突起（如結(jié)晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

坳陷內(nèi)沉積物較細，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。