A.繩夾必須有出廠合格證和質(zhì)量證明書
B.繩夾大時(shí)，可采用在繩夾中加墊料的方式擰緊繩夾
C.每個(gè)繩夾都要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑的1/3左右為宜
D.吊裝重要設(shè)備時(shí)，為了便于檢查，可在繩頭的尾部加一保險(xiǎn)繩夾
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A.卸扣的螺紋部分要保持干凈，要定期涂油，保證其潤(rùn)滑不生銹
B.卸扣連接的兩個(gè)繩索，可以套在卸扣的兩個(gè)直段上使用
C.新卸扣可以超負(fù)荷使用，但是不能超太多
D.無(wú)螺紋，但是有橫銷的卸扣可以經(jīng)常使用
A.吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%
B.開口度比原尺寸增大15%
C.表面有劃痕
D.無(wú)扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°
A.動(dòng)滑輪又稱省力滑輪
B.導(dǎo)向滑輪只能改變鋼絲繩的走向
C.定滑輪能夠改變繩索的受力方向，也能改變繩索的速度
D.滑輪組具有動(dòng)、定兩種滑輪的特點(diǎn)
A.當(dāng)牽引力一定時(shí)，滑輪的輪數(shù)越多，速比越大，起吊能力越強(qiáng)
B.滑輪組下放時(shí)的牽引力比提升時(shí)的牽引力小
C.雙跑頭牽引，能提高起重量，減小牽引力
D.設(shè)備提升（下放）的高度與與選配滑輪組無(wú)關(guān)
A.150t
B.120t
C.1200t
D.8t
A.簡(jiǎn)單容易
B.引出鋼絲繩拉力最大
C.滑輪不易偏斜
D.每一工作繩受力不同
A.兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷轉(zhuǎn)線速相等
B.滑輪偏轉(zhuǎn)較大
C.平衡輪可不轉(zhuǎn)動(dòng)
D.加快吊裝速度
A.新滑輪可以超負(fù)荷使用，但是不允許超太多
B.鋼絲繩能夠穿過(guò)滑輪就行，不必進(jìn)行計(jì)算
C.高空作業(yè)時(shí)，宜使用吊鉤型滑輪
D.滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比一般不得小于9
A.手拉葫蘆吊掛可靠，所吊設(shè)備的重力不能超過(guò)其安全承載能力
B.手拉葫蘆的轉(zhuǎn)動(dòng)部分要經(jīng)常上油，摩擦片上也要經(jīng)常上油，以減少磨損
C.已吊起的設(shè)備需要停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，由于葫蘆有自鎖功能，所以受拉鏈不必拴綁或固定
D.手拉葫蘆在使用時(shí)，起重鏈允許有輕微的扭結(jié)
A.千斤頂使用前應(yīng)擦洗干凈，并檢查升降螺桿、活塞和其他動(dòng)作部件是否靈活
B.千斤頂使用時(shí)，下方應(yīng)鋪設(shè)墊板或枕木以擴(kuò)大承受面積
C.液壓千斤頂在降落時(shí)，應(yīng)微開回油門是活塞緩慢下降
D.千斤頂每次頂升高度不得超過(guò)套筒或活塞上的標(biāo)志線，沒(méi)有標(biāo)志線的不得使用
最新試題
吊環(huán)的外形是一個(gè)封閉的圓環(huán)，其受力情況比吊鉤好，起重量較大。
作用在桅桿頭部的力有：纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）
外力是指作用在（）上的力，外力在工程上又稱為載荷。
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力，必須使其（）工作應(yīng)力不超過(guò)材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。
起吊作業(yè)中，不得突然改變升降速度，以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩，同時(shí)不得超負(fù)荷吊裝。
在有沙土和贓物的環(huán)境下作業(yè)，宜選用外粗式鋼絲繩。
剪力圖簡(jiǎn)稱（）圖。
在高溫情況下，使用鋼絲繩，不必對(duì)鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定方式（）種。
用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí)， 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物，以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。