在一局對策中，各局中人選定的策略形成的策略組稱為一個（）

運輸問題確定初始基可行解的各種方法中，相較而言，通常能夠更快找到最優(yōu)解的方法是（）

相較于線性規(guī)劃和非線性規(guī)劃，動態(tài)規(guī)劃（）

某單位需完成n項任務(wù)，恰好有n個人可承擔(dān)。由于每人的專長不同，各人完成任務(wù)不同，效率也不同。這時需解決（）

通常動態(tài)規(guī)劃的求解方法有（）

尋找樹的最小生成樹的方法有（）

運輸問題計算到最后，若存在某個非基變量檢驗數(shù)為0，則該問題（）

最早建立運籌學(xué)會的國家是（）

運輸問題中采用閉回路調(diào)整法改進方案時，調(diào)整量應(yīng)為數(shù)字格中的（）

確定性存儲模型中的假設(shè)包括（）