A.定常路線法
B.直運(yùn)法
C.聯(lián)運(yùn)法
D.以上均可
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A.定常路線法
B.直運(yùn)法
C.聯(lián)運(yùn)法
D.以上均可
A.定常路線法
B.直運(yùn)法
C.聯(lián)運(yùn)法
D.以上均可
A.考慮的瓶頸環(huán)節(jié)
B.關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題
C.遵循的排產(chǎn)規(guī)則
D.避免的成本浪費(fèi)
A.用空周轉(zhuǎn)箱(包括存放零件的藍(lán)色內(nèi)部周轉(zhuǎn)箱及供應(yīng)商灰箱)存放從其他料箱內(nèi)拆包放入的標(biāo)準(zhǔn)件
B.使用待回收的空箱墊高工具盒
C.使用供應(yīng)商A箱做凳子
D.生產(chǎn)線操作工將空箱放入空箱回收層
A.裝零件
B.裝工具
C.裝勞保用品
D.5S用具
最新試題
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問(wèn)題。
為了有效利用物流人力和設(shè)備,要求最少每()做一次人力和設(shè)備成本分析。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無(wú)所謂的。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
BIQ4CI的關(guān)鍵條款有()項(xiàng)。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過(guò)程中要使非增值時(shí)間最小化。
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
BPD目標(biāo)制定的原則()。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。