GK1C機車當“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機械方面分析）

自閥手在制動區(qū)，制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？

GK1C機車制動裝置緩解不良可能有哪些原因？

牽引列車進行制動時，為減輕機車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機車？

自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

當JZ—7型空氣制動機的分配閥發(fā)生故障時，如何做好應(yīng)急處理？

自制動閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？

太行型JMY279機車機油溫度過高的主要原因有哪些？

總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）

當機車無動回送時，對于空氣制動機應(yīng)做如何處理？