A.90%,85%
B.85%,90%
C.90%,90%
D.85%,85%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1,1
B.2,2
C.3,3
D.6,6
A.海事管理機(jī)構(gòu)
B.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C.船舶監(jiān)理公司
D.船廠
A.3日
B.3個(gè)工作日
C.5日
D.5個(gè)工作日
A.在船舶實(shí)際建造地進(jìn)行確認(rèn)
B.查驗(yàn)船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記是否符合《中華人民共和國船舶識(shí)別號(hào)管理規(guī)定》的要求
C.核查船舶確是否已配備船檢技術(shù)法規(guī)/規(guī)程及其修改通報(bào)(決定)所要求的完工圖紙
D.與船舶所有人或定造人、船廠的代表四方共同現(xiàn)場(chǎng)簽署《船舶建造重要日期確認(rèn)書(格式II)》
A.業(yè)經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確認(rèn)的船舶完工圖紙清單
B.業(yè)已加蓋海事管理機(jī)構(gòu)印章的第I階段《船舶建造重要日期確認(rèn)書(格式I)》的復(fù)印件
C.船舶所有人或定造人、船廠填寫相關(guān)信息完畢并經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加蓋印章的《船舶建造重要日期確認(rèn)書(格式II)》一式五份
D.該在建船舶的買賣合同或轉(zhuǎn)讓證明文件
A.9位
B.10位
C.11位
D.12位
A.船首兩舷
B.機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的船體內(nèi)側(cè)
C.船尾
D.船舶兩舷
A.船舶識(shí)別號(hào)在船體上的永久性標(biāo)記字符采用宋體
B.船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)清晰可見,與船體上的任何其他標(biāo)記分開,但無需與所在位置的背景色形成明顯對(duì)比
C.鋼質(zhì)船舶,采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
D.船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記位置應(yīng)便于查驗(yàn)
A.黑體;10厘米;7厘米
B.宋體;15厘米;5厘米
C.黑體;10厘米;5厘米
D.宋體;10厘米;5厘米
A.船長20米及以上的船舶,船舶識(shí)別號(hào)字符高度為20厘米
B.船長20米及以上的船舶,船舶識(shí)別號(hào)字符高度為15厘米
C.船長20米以下的船舶,船舶識(shí)別號(hào)字符高度為10厘米
D.船長20米以下的船舶,船舶識(shí)別號(hào)字符高度為5厘米
最新試題
產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃中,以下哪些是產(chǎn)品驗(yàn)證的步驟()?
在機(jī)械設(shè)計(jì)中,以下哪些因素會(huì)影響齒輪的選擇:()。
機(jī)械設(shè)計(jì)中,以下哪些屬于常見的機(jī)械臂類型:()。
工業(yè)設(shè)計(jì)中,以下哪些是設(shè)計(jì)趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)因素()?
智能控制技術(shù)中的優(yōu)化算法可以應(yīng)用于:()。
以下哪些屬于機(jī)械設(shè)計(jì)中的運(yùn)動(dòng)副類型:()。
電氣自動(dòng)化中,以下哪些設(shè)備可以用于實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制:()。
以下哪些是工業(yè)設(shè)計(jì)中考慮的環(huán)境因素()?
以下哪些是電子信息工程技術(shù)中的調(diào)制方式()?
以下哪些因素會(huì)影響工業(yè)設(shè)計(jì)過程()?