A.張力差
B.相鄰定位點(diǎn)差值
C.負(fù)馳度
D.拉出值
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A.平行
B.斜交
C.垂直
D.橫豎交替
A.0.3%的正弛度
B.0.3%的負(fù)弛度
C.0.1%的正弛度
D.0.1%的負(fù)弛度
A.互換性
B.獨(dú)立性
C.通用型
D.機(jī)械強(qiáng)度
A.接觸線(xiàn)高度
B.離線(xiàn)率
C.實(shí)際負(fù)載
D.受力狀態(tài)
A.承力索
B.橫向承力索
C.上部固定繩
D.下部固定繩
最新試題
受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的壓力過(guò)大,則增加接觸線(xiàn)的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線(xiàn)材質(zhì)配合,以便使接觸線(xiàn)的()與滑板的()互相適應(yīng)。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí),綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過(guò)()
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開(kāi),壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車(chē)和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線(xiàn)路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線(xiàn)。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。