管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

以下不屬于容積泵的是（）。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。