A.輸送帶不正常磨損
B.輸送帶燒焦
C.輸送帶跑偏
D.輸送帶燒毀
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A.輸送帶張力不夠
B.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過快
C.輸送帶上裝載過多
D.嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡住
A.輸送帶張緊力過大
B.裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載
C.輸送帶用機(jī)械接法
D.輸送帶接頭質(zhì)量不合要求
A.大
B.高
C.緊
D.后
A.不少于0.2mm3的沙箱及黃沙，2個(gè)以上合格滅火器，25m軟管
B.不少于0.2mm3的沙箱及黃沙，4個(gè)以上合格滅火器，25m軟管
C.不少于0.4mm3的沙箱及黃沙，2個(gè)以上合格滅火器，25m軟管
D.不少于0.4mm3的沙箱及黃沙，4個(gè)以上合格滅火器，25m軟管
A.30m
B.40m
C.50m
D.60m
最新試題
輸送帶跑偏應(yīng)在（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
制動(dòng)時(shí)閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不應(yīng)小于（）%。
帶式輸送機(jī)，在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（）；制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動(dòng)可靠。
DSP1000/1080型膠帶運(yùn)輸機(jī)中的1000代表（）。
速度保護(hù)安裝時(shí)要求傳感器與磁鐵螺栓的距離要在（）毫米之內(nèi)。
軸承注油時(shí)，潤滑脂應(yīng)占油腔容積的（）。
輸送機(jī)打滑的原因之一是（）。
煤炭標(biāo)準(zhǔn)MT148-88規(guī)定，新制造或大修后的減速器在工作（）小時(shí)后應(yīng)更換新油。
在對(duì)接輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（）以外，并派專人停機(jī)、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。
對(duì)運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)及其軸承的溫度、電流、電壓，以及（）是否正常。