A.事故產(chǎn)生的原因
B.事故造成的經(jīng)濟(jì)損失
C.事故造成的人員傷亡
D.事故的性質(zhì)
E.事故造成的后果
F.事故的責(zé)任
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A.圖紙
B.施工計(jì)劃
C.試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)理工程師的質(zhì)量驗(yàn)收等
D.質(zhì)量合格證、工序施工記錄
E.質(zhì)量自檢單
F.合同文件
A.一組審核的策劃與安排
B.審核管理程序
C.審核計(jì)劃
D.審核的準(zhǔn)則
A.錯(cuò)
B.多
C.漏
D.重
E.碰
F.缺
A.屈服強(qiáng)度
B.疲勞強(qiáng)度
C.延伸率
D.硬度
E.彎曲
F.沖擊韌性
A.總經(jīng)理
B.總工程師
C.全質(zhì)辦主任
D.總經(jīng)理在管理層任命的人員
最新試題
()是通過多因素綜合思考,探索解決問題的方法。
以下()不屬于施工機(jī)具設(shè)備。
關(guān)于施工質(zhì)量交底,不合適的描述是()。
六西格瑪質(zhì)量表示日缺陷率為()。
下面關(guān)于項(xiàng)目質(zhì)量策劃的說法,不正確的是()。
()屬于質(zhì)量企業(yè)成本的預(yù)防成本。
質(zhì)量管理體系策劃由()組織相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門、分支機(jī)構(gòu)共同策劃。
質(zhì)量管理體系策劃的步驟是()。
直方圖呈()時(shí),說明過程處于穩(wěn)定狀態(tài)。
近年來我國一些大型企業(yè)集團(tuán)常采用的質(zhì)量管理組織架構(gòu)形式是()。