交通銀行正著力于營造全面風險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風險、市場風險與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。

以下業(yè)務狀況的表述符合關(guān)注類風險特征的是（）。

2017年總行對于產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)風險管控按余額限額管控的：（）

對集團客戶授信總額超過交行資本凈額（）或單一客戶授信總額超過總行資本凈額（）的，授信審批權(quán)限一律上收總行。

對集團客戶的管理，根據(jù)集團成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)（包含境外分行）授信業(yè)務開展情況，實行分類管理，其管理模式包括（）。

銀行用于發(fā)放貸款所需資金的籌措成本水平是（）；貸款所占用經(jīng)濟資本的使用報酬是（）。

在符合授信業(yè)務評級要求及認定為風險較低的前提下，原則上可以實行貸款利率下浮的企業(yè)包括但不限于（）。

各級信貸人員應樹立牢固的授信盡職意識，在（）等各業(yè)務環(huán)節(jié)認真執(zhí)行《交通銀行信貸政策手冊》和《交通銀行信貸業(yè)務手冊》的各項規(guī)定，履行交通銀行基本的盡職要求。

內(nèi)部評級審查人有以下行為之一的，應認定為有責任：（）

（）和（）不得擔任貸審會委員，也不應通過列席等方式參與貸審會。