單項(xiàng)選擇題電動(dòng)壓縮機(jī)的絕緣值應(yīng)該（）

A.大于20MΩ
B.小于1MΩ
C.大于10MΩ
D.大于100MΩ


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1.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)車(chē)輛DC/DC轉(zhuǎn)換器相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)上的什么部件（）

A.發(fā)電機(jī)
B.起動(dòng)機(jī)
C.壓縮機(jī)
D.水泵

2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力電池充電時(shí)，什么繼電器會(huì)先閉合（）

A.主負(fù)繼電器
B.預(yù)充繼電器
C.主正繼電器
D.快充繼電器

3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力電池?cái)嚯姾螅漭敵隹诘尿?yàn)電電壓應(yīng)為（）

A.200v
B.小于12v
C.小于100v
D.高于70v

4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力電池內(nèi)電池串聯(lián)可以起到的作用是（）

A.增大電池容量
B.增大電池電壓
C.防止內(nèi)部短路
D.減少自感

7.單項(xiàng)選擇題定排量空調(diào)工作一段時(shí)間后，高低壓正確的變化趨勢(shì)是（）

A.低壓逐漸下降
B.高壓逐漸升高
C.低壓不變，高壓變高
D.高壓逐漸下降

9.單項(xiàng)選擇題膨脹閥冰堵會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)（）

A.壓力時(shí)高時(shí)低
B.高壓壓力偏低
C.低壓壓力過(guò)高
D.高壓壓力偏高

10.單項(xiàng)選擇題會(huì)使ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)退出工作的因素不包括（）

A.踩下制動(dòng)踏板
B.與前車(chē)的車(chē)距過(guò)近
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
D.加速踏板信號(hào)

最新試題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

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空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

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缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

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下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

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隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

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假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

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CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

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許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題