公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及（）。

在（）的治理過程中，利用洗氣、吸附或除塵等技術(shù)可以有效地將存在于氣相中的粉塵或可溶性污染物，最終富集成為固體廢物。

示蹤試驗(yàn)法是向水體中投放示蹤物質(zhì)，追蹤測(cè)定其濃度變化，據(jù)此計(jì)算所需要的各環(huán)境水力參數(shù)的方法，示蹤物質(zhì)的選擇應(yīng)滿足的要求包括（）。

當(dāng)包氣帶防污性能為D1，地下水功能敏感性為G2時(shí)，其對(duì)應(yīng)的地下水環(huán)境敏感程度應(yīng)達(dá)到（）。

下列哪種情況不適合應(yīng)用生態(tài)處理法處理污水？（）

對(duì)生態(tài)影響型建設(shè)項(xiàng)目土壤理化特性調(diào)查時(shí)，調(diào)查內(nèi)容有（）。

地面漫流類影響需要關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)是（）。

公眾參與是項(xiàng)目建設(shè)單位與社會(huì)公眾之間的一種雙向交流，其目的包括（）。

環(huán)境影響識(shí)別就是通過系統(tǒng)地檢查（）與各環(huán)境要素之間的關(guān)系，識(shí)別可能的環(huán)境影響。

生態(tài)影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)重點(diǎn)關(guān)注的是建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響，生態(tài)影響評(píng)價(jià)中，“敏感保護(hù)目標(biāo)”的識(shí)別主要從（）等方面考慮。