A.行政事業(yè)性收費(fèi)
B.稅收
C.政府性基金收入
D.國有企業(yè)和主管部門收入
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A.投資主體和投資能力不同
B.投資效益的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同
C.投資范圍不同
D.投資的監(jiān)管方式不同
A.財(cái)政開支
B.國債
C.赤字
D.稅收
A.價(jià)格接受者和產(chǎn)量調(diào)節(jié)者
B.價(jià)格接受者和產(chǎn)量接受者
C.價(jià)格調(diào)節(jié)者和產(chǎn)量調(diào)節(jié)者
D.價(jià)格調(diào)節(jié)者和產(chǎn)量接受者
A.中央政府
B.地方政府
C.國家銀行
D.國有企業(yè)
A.計(jì)劃
B.市場(chǎng)
C.信用
D.自愿
最新試題
中國實(shí)行的行政體制類型是（）。
最強(qiáng)大的壟斷是（）。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。
貿(mào)易政策不需要國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來交易。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場(chǎng)機(jī)制兩者之間的關(guān)系是（）。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的結(jié)構(gòu)性差異，其中最重要的兩項(xiàng)是基礎(chǔ)設(shè)施和（）。
1936年，英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上劃時(shí)代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的前提條件。