如圖所示的螺旋傳動(dòng),件1與機(jī)架為一整體,件3只能作移動(dòng)。件1的導(dǎo)程Pha=2.5mm,件3的導(dǎo)程Phb=3mm,兩處螺旋副的旋向相反當(dāng)件2回轉(zhuǎn)1r時(shí),件2、件3的移動(dòng)距離分別為()
A.2.5mm、5.5mm
B.0.5mm、2.5mm
C.2.5mm、0.5mm
D.0.5mm、3mm
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A.塑性變形
B.彈性變形
C.彈塑性變形
D.永久變形
A.實(shí)心式
B.腹板式
C.孔板式
D.橢圓輪輻式
A.滾銼法
B.順向銼法
C.推銼法
D.交叉銼法
A.避免全長工作,防止折斷
B.鋸條齒尖朝前
C.鋸削時(shí),前推加壓返回亦加壓
D.在鋸弓上安裝鋸條一定要擰緊
A.劃針
B.樣沖
C.劃規(guī)
D.劃線盤
最新試題
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
箱體零件技術(shù)要求()。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機(jī)誤差。
叉架類零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。