A、打破各自為政的庫存管理模式
B、在用戶和供應(yīng)商之間建立合作性策略
C、使供需雙方能共享利益和消除浪費(fèi)
D、有效執(zhí)行連續(xù)補(bǔ)給程序
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A、面向訂單設(shè)計
B、面向訂單制造
C、面向訂單裝配
D、面向客戶的信息反饋
A、離散型生產(chǎn)物流
B、項(xiàng)目型生產(chǎn)物流
C、工序間物流
D、連續(xù)型生產(chǎn)物流
A、工藝專業(yè)化
B、對象專業(yè)化
C、定制生產(chǎn)
D、成批生產(chǎn)
A、物流延遲策略
B、完全延遲策略
C、生產(chǎn)延遲策略
D、模塊化設(shè)計
A、實(shí)時銷售系統(tǒng)
B、JIT生產(chǎn)方式原理
C、MPRIII的原理
D、DRP的原理
最新試題
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
配送成本的計算方法有()
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機(jī)中設(shè)定,一旦計算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
以下屬于庫存計劃方法的有()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
關(guān)于托付式采購,下列選項(xiàng)錯誤是()
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。