A.明火作業(yè)
B.進(jìn)入封閉處所
C.海圖改正
D.高空/舷外作業(yè)
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A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.散裝化學(xué)品運(yùn)輸規(guī)則
B.EmS指南
C.危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南
D.船上醫(yī)療護(hù)理指南
A.承運(yùn)人應(yīng)使得貨艙適貨的時(shí)間是在航次開(kāi)航之前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)
B.承運(yùn)人妥善和謹(jǐn)慎地管理貨物義務(wù)貫穿整個(gè)合同航次
C.承運(yùn)人只有提供適貨的貨艙之后，才能有效地履行管貨的義務(wù)
D.A、B、C表述均正確
A.航線(xiàn)始發(fā)港
B.終點(diǎn)港
C.航線(xiàn)始發(fā)港或終點(diǎn)港
D.航線(xiàn)始發(fā)港和終點(diǎn)港
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅲ，Ⅳ
最新試題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是（）。