自閥運轉(zhuǎn)位，分配閥排風不止的原因有（）。

（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。

在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。

中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器（）位時才無電。

內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。

自閥減壓排風未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。

閉合空壓機自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機，空壓機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

JZ-7型制動機自閥減壓后，機車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。

切除測速發(fā)電機CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運行。