A.車輪踏面厚度磨損量達原厚度的20%
B.車輪踏面厚度磨損量達原厚度的10%
C.車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%
D.車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的60%
E.車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的65%
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A.顯示記錄報警
B.視頻
C.群塔防碰撞
D.區(qū)域保護
E.遠程監(jiān)控
A.80%力矩
B.90%力矩
C.100%力矩
D.110%力矩
E.125%力矩
A.升限位
B.小車后限位
C.起升不能工作
D.變幅向后不能工作
E.起升機構(gòu)作業(yè)狀態(tài)
A.三桿式
B.四桿單側(cè)式
C.兩桿平行
D.四桿兩側(cè)式
E.五桿兩側(cè)式
A.與套架橫梁和頂升橫梁兩端銷子是否緊固
B.檢查液壓泵站及頂升油缸的高壓油管連接是否緊固,接頭是否松動
C.檢查頂升油缸安裝是否垂直,頂升過程中不允許有徑向力的存在
D.頂升油缸兩端是否按有自動定心裝置(如關節(jié)軸承),是否靈活調(diào)節(jié)
E.接頭與桿體采用螺紋連接時,是否擰緊、固定
最新試題
塔式起重機起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點,可一起設置,統(tǒng)一調(diào)整。
在使用的任何狀態(tài),必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
下列情形中不能說明高強螺栓達不到要求的是()。
塔機的起重指揮信號包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設備的語音聯(lián)絡信號。
塔式起重機的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機的各部件重量。
塔機上一班司機的交班記錄和設備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉(zhuǎn)。
塔機司機每年須進行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
塔式起重機大修應更換潤滑油。
塔機安拆人員必須持證上崗。
繩夾固定連接簡單、可靠、應用比較廣泛。