單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，分線盤X1與X2之間交流電壓（）V，可以判定為X1室外開路。
A.80V
B.50V
C.110V
D.22
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路正常工作時(shí)，X1與X3之間可以測(cè)到的電壓直流（）左右。
A.80V
B.50V
C.47
D.22
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路正常工作時(shí)，X1與X2之間可以測(cè)到的電壓交流（）左右。
A.60
B.40
C.35
D.22
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，X1與X2之間無電壓，通過測(cè)R1電壓為（），且發(fā)熱的情況下，可以判斷為室外混線。
A.80V
B.90V
C.105V
D.12OV
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題