A.安全檢查表
B.預(yù)先危險分析方法PHA
C.事故樹分析方法FTA
D.事件樹分析方法ETA
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.識別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險、危害
B.鑒別產(chǎn)生危害的原因
C.估計和鑒別危害對系統(tǒng)的影響
D.將危險、危害分級
A.電梯
B.廠內(nèi)機動車輛
C.客運索道
D.防爆電氣設(shè)備
A、相關(guān)性原理
B、類推原理
C、慣性原理
D、量變到質(zhì)變原理
A、在項目建設(shè)過程中
B、在項目試生產(chǎn)之前
C、在項目試生產(chǎn)正常后，正式投產(chǎn)之前
D、在項目正式投產(chǎn)之后
A、早期故障階段
B、偶然故障階段
C、系統(tǒng)有效壽命期
D、系統(tǒng)壽命期內(nèi)
最新試題
培訓(xùn)計劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負責(zé)協(xié)調(diào)。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達到《噪聲作業(yè)分級》規(guī)定的0級。
唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓(xùn)評估工作的主體思路，即（）。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中，描述不正確的是（）
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運行的時間間隔一般為（）分鐘。
運用概率危險評價方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險性大小。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。
若想確定混合物的MF，當不能試驗時可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。
按程序完成DOW評價后，要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果，包括（）。
故障概率表示在一特定時間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時間可以是（）。