下列選項(xiàng)中，屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是（）。

下列關(guān)于多媒體課件的測試、開發(fā)和維護(hù)的說法中，描述正確的是（）。

在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。

下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中，描述正確的是（）

唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓(xùn)評估工作的主體思路，即（）。

培訓(xùn)計(jì)劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

運(yùn)用概率危險(xiǎn)評價(jià)方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。

故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。

編制事件樹的第一步，是寫出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。

下列關(guān)于評價(jià)范圍與評價(jià)對象的說法中，描述正確的是（）