A.反應(yīng)速率過快
B.反應(yīng)有大量產(chǎn)物產(chǎn)生
C.反應(yīng)時(shí)間過長
D.該偏差有歧義,要有具體情況而定
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A.180,高度危險(xiǎn),應(yīng)立即整改
B.180,極其危險(xiǎn),不能繼續(xù)作業(yè)
C.180,顯著危險(xiǎn),需要整改
D.90,顯著危險(xiǎn),需要整改
A.日本“六階段”定量評價(jià)法
B.我國“危險(xiǎn)度評價(jià)”法
C.道化學(xué)法
D.蒙德法
A.安全的
B.臨界的
C.危險(xiǎn)的
D.災(zāi)難性的
A.計(jì)算安全措施補(bǔ)償系數(shù)
B.計(jì)算危險(xiǎn)系數(shù)
C.選取工藝單元
D.確定物質(zhì)系數(shù)
A.檢查的準(zhǔn)備
B.實(shí)施檢查
C.匯總結(jié)果
D.檢查結(jié)果的處理
最新試題
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
按程序完成DOW評價(jià)后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
若想確定混合物的MF,當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中()做混合物的MF近似值,但該組分濃度應(yīng)大于5%。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中,描述不正確的是()
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
DOW評價(jià)方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級》規(guī)定的0級。