A.飛車
B.停車
C.因電流極大冒煙
D.因轉(zhuǎn)矩極小而拖不動(dòng)負(fù)載
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A.端電壓
B.轉(zhuǎn)速n
C.效率η
D.功率p
A.主極的軸線
B.電樞的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
C.換向極的極性
D.電刷的位置
A.增加電機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.減小電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.改變勵(lì)磁變阻器Rf
D.調(diào)節(jié)電流
A.繞組導(dǎo)線截面小
B.繞組匝數(shù)少
C.勵(lì)磁繞組和電樞繞組并聯(lián)
D.機(jī)械特性硬
A.啟動(dòng)按鈕要并聯(lián)
B.停止按鈕要并聯(lián)
C.啟動(dòng)按鈕要串聯(lián)
D.都可以
最新試題
產(chǎn)生電機(jī)空載電流大的主要原因有()
全壓起動(dòng)是把電動(dòng)機(jī)直接接在額定電壓的電源上的啟動(dòng)方式。
隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)接線盒的防護(hù)等級(jí)為()
易燃品怎樣存放和處理?
匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷,在該處熔斷很多導(dǎo)線,附近有很多熔化的銅屑,而其它線圈或另一端部沒有燒焦現(xiàn)象。
“d”“e”“n”“o”分別代表的防爆型式為:()
裝配時(shí),滾動(dòng)軸承的內(nèi)外套可以互換。
電機(jī)內(nèi)有異物,端蓋與繞組端部相接或放電距離小,絕緣損傷、電纜與端蓋接觸都可能造成電機(jī)破壓。
Y形接線時(shí),線電流與相電流不等。
立井提升設(shè)備通過()裝置進(jìn)行上下提升運(yùn)輸。