A.1995年10月1日
B.1997年11月30日
C.1995年6月30日
D.1998年2月16日
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A.經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)
B.代理人展業(yè)
C.保險(xiǎn)公司直接展業(yè)
D.代理人展業(yè)和保險(xiǎn)公司直接展業(yè)
A.1556年
B.1720年
C.1906年
D.1920年
A.壽隆
B.非壽險(xiǎn)
C.財(cái)險(xiǎn)
D.責(zé)任險(xiǎn)
A.委托性
B.介入性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.持續(xù)性
A.居間合同
B.委托合同
C.特定合同
D.咨詢(xún)合同
最新試題
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是（）。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，A 車(chē)全責(zé)，B 車(chē)無(wú)責(zé)，A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
被保險(xiǎn)人自己開(kāi)車(chē)撞損自己的車(chē)庫(kù)，對(duì)于車(chē)庫(kù)的損失，（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
查勘事故車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
兩車(chē)相撞，A 車(chē)責(zé)任70%，B 車(chē)責(zé)任30%，兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車(chē)損失6000，B 車(chē)損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒(méi)有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
下列不屬于查勘工作量范圍的是（）。