土從載荷板四周擠出隆起，基礎(chǔ)急劇下沉或向一側(cè)傾斜，地基發(fā)生（）?；A(chǔ)兩側(cè)地面微微隆起，沒有出現(xiàn)明顯的裂縫，地基發(fā)生（）?；A(chǔ)兩側(cè)的土體沒有位移，地基發(fā)生（）

在采用費倫紐斯條分法分析粘性土土坡穩(wěn)定性時，土條寬度一般可?。ǎ⑶壹俣ú豢紤]（）的作用力，而畢肖普條分法假定不考慮（）

采用載荷試驗時確定地基承載力時，當(dāng)曲線上有（）時取該（）所對應(yīng)的荷載值作為地基承載力特征值；當(dāng)極限荷載（）對應(yīng)比例界限的荷載值的2倍時，取極限荷載值的（）作為地基承載力特征值

有—地基如圖所示。地面下2m深處有一層厚0.8m的軟土夾層，在地基上用當(dāng)?shù)夭牧闲拗恋?，?m，邊坡1：2，土堤與地基均為砂質(zhì)粘土軟土夾層的γ=18kN/m3，φ＝0，c＝10kPa

墻底處的主動土壓力強度和墻背所受主動土壓力的合力

滑坡的實質(zhì)是土坡內(nèi)滑動面上的滑動力（）了土的抗剪強度

簡述土坡滑動失穩(wěn)的原因

重力式擋土墻可以根據(jù)墻背的坡度分為（）、（）、（）三種形式

擋土墻向著土體發(fā)生微小位移

有一6m高的粘土邊坡。根據(jù)最危險滑動面計算得到的抗滑力矩為2381.4kN·m/m，滑動力矩為2468.75kN·m/m，為提高邊坡的穩(wěn)定性采用底腳壓載的辦法，如圖所示，壓載重度γ＝18kN／m3，試計算壓載前后邊坡的安全系數(shù)。