有—地基如圖所示。地面下2m深處有一層厚0.8m的軟土夾層，在地基上用當(dāng)?shù)夭牧闲拗恋蹋?m，邊坡1：2，土堤與地基均為砂質(zhì)粘土軟土夾層的γ=18kN/m3，φ＝0，c＝10kPa

簡述土坡滑動失穩(wěn)的原因

重力式擋土墻常用塊石或混凝土砌筑而成，靠自身的（）來抵抗土壓力

地基土單位面積上所能承受的最大荷載稱為（）。允許地基中塑性區(qū)開展到一定范圍時相應(yīng)的荷載稱為（）

簡述土坡穩(wěn)定安全系數(shù)的三種表示方法

墻底處的被動土壓力強度和墻背所受被動土壓力的合力

用費倫紐斯方法確定φ＝0時最危險滑動面圓心的位置，并有必要文字說明。

采用載荷試驗時確定地基承載力時，當(dāng)曲線上有（）時取該（）所對應(yīng)的荷載值作為地基承載力特征值；當(dāng)極限荷載（）對應(yīng)比例界限的荷載值的2倍時，取極限荷載值的（）作為地基承載力特征值

重力式擋土墻的破壞模式主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）

在現(xiàn)場載荷試驗中，由于土中塑性區(qū)范圍不斷擴(kuò)展，最后在土中形成連續(xù)滑動面，土從荷載板四周擠出隆起，基礎(chǔ)急劇下沉或向一側(cè)傾斜，此時地基便發(fā)生局部剪切破壞。