檢查羅盤擺動(dòng)半周期，若半周期比規(guī)定的半周期大，表示（）

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。

當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí)，專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)（）小時(shí)。

LRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔60min位置報(bào)告測(cè)試時(shí)，持續(xù)時(shí)間為（）

下列關(guān)于船旗國(guó)獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。

在中國(guó)，由于暫停營(yíng)運(yùn)或長(zhǎng)時(shí)間修理等原因在中國(guó)沿海港口水域內(nèi)擬停航（）天及以上的中國(guó)籍船舶，船舶或所屬船公司應(yīng)向中國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請(qǐng)。

用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時(shí)，要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>

船舶搖擺時(shí)，當(dāng)磁羅經(jīng)航向接近正北或正南時(shí)，為減少磁羅經(jīng)羅盤來(lái)回?cái)[動(dòng)幅度，便于讀取航向，可用（）進(jìn)行校正。

S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器，無(wú)需滿足（）試驗(yàn)要求。