A.儲(chǔ)存
B.運(yùn)輸
C.理貨
D.加工
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A.自動(dòng)化階段
B.集成化階段
C.智能化階段
D.虛擬化階段
A.服務(wù)地點(diǎn)
B.服務(wù)功能
C.服務(wù)項(xiàng)目
D.服務(wù)對(duì)象
A.40%至90%
B.50%至80%
C.50%至90%
D.60%至90%
A、租船代理與船務(wù)代理
B、貨運(yùn)代理
C、檢驗(yàn)、理貨與索賠代理
D、咨詢代理
A、貨物在發(fā)運(yùn)地承運(yùn)
B、貨物在不同運(yùn)輸工具的中轉(zhuǎn)銜接
C、貨物在收貨在交付
D、中轉(zhuǎn)單證
A、訂艙與接單接貨
B、制單、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)
C、運(yùn)費(fèi)制定與結(jié)算
D、向航空公司交貨和發(fā)運(yùn)
A、出口貨物托運(yùn)
B、發(fā)貨人裝車發(fā)運(yùn)
C、出口貨物口岸交接
D、付款結(jié)算
A、EIR
B、CLP
C、DR
D、seaway bill
A、制造能力
B、市場(chǎng)銷售
C、財(cái)務(wù)能力
D、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)
A、生產(chǎn)控制
B、分銷與物流管理
C、財(cái)務(wù)管理
D、價(jià)格管理
最新試題
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()