A.供給量的相對變化與影響保險供給的某一種自變量的相對變化之比
B.供給量的絕對變化與影響保險供給的某一種自變量的絕對變化之比
C.供給量的相對變化與影響保險供給的某一種自變量的絕對變化之比
D.供給量的絕對變化與影響保險供給的某一種自變量的相對變化之比
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A.保險費率
B.互補品價格
C.替代品價格
D.償付能力
A.凈資產(chǎn)與凈保費收入的比率
B.凈保費收入與凈資產(chǎn)的比率
C.總保費收入總資產(chǎn)的比率
D.總資產(chǎn)與總保費收入的比率
A.保費數(shù)額
B.營業(yè)費率
C.盈余承保能力
D.公司規(guī)模
A.保險公司的數(shù)量
B.保險市場上的承保能力
C.保險公司承保保單的數(shù)額
D.保險市場的規(guī)模
A.愿意提供的保險商品的數(shù)量
B.能夠提供的保險商品的數(shù)量
C.實際提供的保險商品的數(shù)量
D.愿意并且能夠提供的保險商品的數(shù)量
A.風(fēng)險發(fā)生的頻率是決定費率的主要因素
B.供求是決定費率的主要因素
C.價格競爭的重要性大于非價格競爭的重要性
D.保險產(chǎn)品質(zhì)量是決定費率的主要因素
A.供求狀況是決定價格的最主要因素
B.價格競爭是保險市場的重要特征
C.價格競爭的重要性大于非價格競爭的重要性
D.非價格競爭的重要性大于價格競爭的重要性
A.純費率
B.附加費率
C.營業(yè)費率
D.保險費率
A.效用機制
B.價格機制
C.供求機制
D.競爭機制
A.效用機制
B.價格機制
C.供求機制
D.競爭機制
最新試題
張某開車不小心擦掛自己車庫門,造成車輛受損,經(jīng)過保險公司定損500元。車投保了交強險、機動車損失險和商業(yè)第三者責(zé)任險。張某能獲得的保險賠償金額為()。
查勘事故車時,發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴重,那么他應(yīng)當進一步重點檢查()部位的損壞情況。
原則上,保險公司必須將車險賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名()銀行賬戶。
新增加設(shè)備損失險每次賠償?shù)拿赓r約定以()條款約定為準。
保險公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實性,核定更換項目、維修項目、修復(fù)費用、施救費等,確定物損、人傷賠償費用的工作環(huán)節(jié)叫()。
安全帶單獨使用,可降低多少死亡率()。
交強險互碰自賠只針對()。
A、B、C 三車互碰造成三方車損,A 車全責(zé)(損失600元),B 車無責(zé)(損失600元),C 車無責(zé)(損失800元)。下列說法正確的是()。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強險、機動車損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險10萬元和不計免賠率險,A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
在重復(fù)保險情況下,保險人如何分攤損失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。