下圖所示是（）冷凝器的結(jié)構(gòu)。
A、套管式
B、板式
C、蒸發(fā)式
D、殼管式
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A、高
B、低
C、一樣
D、或高或低
如圖所示，是（）汽缸蓋。
A、整體式風(fēng)冷卻
B、可拆式水冷卻
C、整體式水冷卻
D、可拆式風(fēng)冷卻
A、清除鍵和鍵槽的毛刺
B、檢查鍵槽對軸線的對稱度和平行度
C、檢查鍵側(cè)直線度
D、配合面應(yīng)打毛，以加大摩擦力
A、清洗
B、聯(lián)接
C、調(diào)整
D、檢驗(yàn)、試驗(yàn)
A、尺寸精度
B、相互位置精度
C、相對運(yùn)動(dòng)精度
D、配合精度
最新試題
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí)，需檢查（），拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。