A、收貨待運(yùn)提單
B、起碼收費(fèi)提單
C、已裝船提單
D、不清潔提單
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你可能感興趣的試題
A、TOC
B、DRP
C、射頻技術(shù)
D、地理信息系統(tǒng)
A、裝船清單
B、場站收據(jù)
C、設(shè)備交接單
D、托運(yùn)單
A、供應(yīng)商戰(zhàn)略
B、采購品種戰(zhàn)略
C、采購方式戰(zhàn)略
D、訂貨判斷戰(zhàn)略
A、延遲策略
B、供應(yīng)策略
C、集運(yùn)策略
D、轉(zhuǎn)運(yùn)策略
A、主生產(chǎn)計(jì)劃
B、制造資源計(jì)劃
C、物料需求計(jì)劃
D、企業(yè)資源計(jì)劃
最新試題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
確定采購績效指標(biāo)時需要注意()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
配送成本的計(jì)算方法有()