A、實(shí)際損失
B、限額
C、托運(yùn)貨物價(jià)值的2倍
D、市價(jià)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損
B、逾期送達(dá)
C、貨損貨差責(zé)任
D、錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任
A、20
B、40
C、15
D、30
E、45
A、物流需求分析及預(yù)測(cè)
B、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃
C、區(qū)域物流信息支撐體系規(guī)劃
D、區(qū)域物流組織與管理規(guī)劃
A、單品種,大批量
B、多品種,少批量,多批次
C、多品種,少批量,少批次
D、以上答案都不對(duì)
A、能耗小
B、運(yùn)輸成本低
C、機(jī)動(dòng)靈活
D、貨損少
最新試題
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
以專案方式對(duì)采購人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指()