單項(xiàng)選擇題鋼軌被鎖定后產(chǎn)生的溫度應(yīng)力σt與（）成線性比例。
A.軌溫變化幅度
B.鋼軌長度
C.鎖定軌溫
D.作業(yè)軌溫
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速（）km/h放行列車。
A.5
B.10
C.15
D.20
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鋼軌斷縫小于（）mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。
A.40
B.50
C.60
D.70
3.單項(xiàng)選擇題位于跨區(qū)間無縫線路（）的無縫道岔，兩端承受著巨大的溫度力。
A.伸長區(qū)
B.縮短區(qū)
C.緩沖區(qū)
D.固定區(qū)
4.單項(xiàng)選擇題對于使用50kg/m鋼軌、混凝土枕、軌枕配置1840根/km、碎石道床、肩寬45cm，碴肩堆高16cm、年軌溫變化幅度≤100℃地區(qū)，可在直線及半徑不小于（）米曲線上鋪設(shè)溫度應(yīng)力式無縫線路。
A.400
B.600
C.800
D.1000
5.單項(xiàng)選擇題在1990年5月1日開始實(shí)施的《無縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修方法》，穩(wěn)定性計(jì)算是采用由（）盧耀榮等研究提出的變形波長與初始彎曲波長不相等的計(jì)算公式（簡稱不等波長公式），現(xiàn)已得到現(xiàn)場的應(yīng)用。
A.西南交大
B.北京交大
C.華東交大
D.鐵道科學(xué)研究院
最新試題
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口（），以免積水生銹。
題型：單項(xiàng)選擇題
液壓緩沖滑動(dòng)車檔維修周期為（）個(gè)月。
題型：單項(xiàng)選擇題
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知（）人員配合。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為（）km/h。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持（）并涂油防銹。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定平方標(biāo)準(zhǔn)中（）分為優(yōu)良。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪項(xiàng)不是枕木膩縫作業(yè)的項(xiàng)目？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí)，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑動(dòng)車檔每對阻尼器水平阻力不小于（）KN。
題型：單項(xiàng)選擇題
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。
題型：單項(xiàng)選擇題