多支柱模式當(dāng)前已成為世界各國(guó)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革的發(fā)展趨勢(shì)。世界銀行等國(guó)際組織也提出了不同的多支柱模式。不同的國(guó)際組織在多支柱養(yǎng)老保障體系的觀點(diǎn)上既存在共識(shí),也存在分歧。以下兩段話中的觀點(diǎn)分別來自兩個(gè)國(guó)際組織,這兩個(gè)國(guó)際組織最有可能是():
①“以大規(guī)?;鸱e累制的繳費(fèi)預(yù)定計(jì)劃為組成成分的養(yǎng)老保障體系,在國(guó)家下放了養(yǎng)老基金的競(jìng)爭(zhēng)性管理權(quán)和一個(gè)社會(huì)化的安全網(wǎng)的情況下,最有可能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),向老年人提供適當(dāng)?shù)氖杖耄⑼ㄟ^投資的分散化降低風(fēng)險(xiǎn)。”
②“幾十年來,公共現(xiàn)收現(xiàn)付制度已經(jīng)在大多數(shù)國(guó)家證明了其可靠穩(wěn)定性,那些失敗的例子,一般都是管理渙散、經(jīng)濟(jì)全面崩潰所造成。相反,基金積累制度,無論是公共的或私營(yíng)的,只是在十分例外的情況下,令人信服地表明其對(duì)付經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的能力,特別是長(zhǎng)期能力。”
A.①世界銀行,②國(guó)際勞工組織
B.①國(guó)際貨幣基金組織,②經(jīng)合組織
C.①經(jīng)合組織,②國(guó)際貨幣基金組織
D.①國(guó)際貨幣基金組織,②國(guó)際勞工組織
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A.①
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
1981年智利對(duì)其公共養(yǎng)老金制度進(jìn)行了改革,改革方式受到了世界關(guān)注,被稱為“智利模式”。以下說法正確的是()。
①智利模式是完全市場(chǎng)化改革的典型代表
②以個(gè)人資本為基礎(chǔ)建立個(gè)人養(yǎng)老金資本化賬戶
③所有養(yǎng)老金賬戶由智利的一家AFP公司進(jìn)行統(tǒng)一集中的私營(yíng)化管理
④政府對(duì)養(yǎng)老金賬戶擔(dān)保一個(gè)固定的最低養(yǎng)老金數(shù)額
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
保險(xiǎn)公司參與養(yǎng)老社區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)在于()。
①保險(xiǎn)公司有固定的客戶群和穩(wěn)定的現(xiàn)金流
②保險(xiǎn)公司在醫(yī)療費(fèi)用和護(hù)理賠付等方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)
③保險(xiǎn)公司投資養(yǎng)老實(shí)體得到了國(guó)家政策的支持
④房地產(chǎn)投資是保險(xiǎn)公司資金運(yùn)用的傳統(tǒng)渠道
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.把家庭養(yǎng)老和機(jī)構(gòu)養(yǎng)老的最佳結(jié)合點(diǎn)集中在社區(qū)
B.老年人可以繼續(xù)得到家人的照顧
C.老年人住在社區(qū)養(yǎng)老院里
D.社區(qū)的有關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)和人士為老人提供上門服務(wù)和托老服務(wù)
最新試題
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。
查勘事故車時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以()條款約定為準(zhǔn)。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
互碰自賠,簡(jiǎn)單說就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。
暴風(fēng)將廣告牌吹落,砸倒了行道樹,樹倒下砸壞了汽車,關(guān)于汽車的損毀事故,近因是()。