柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為（）。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

裝有CVT的汽車行駛（）。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。