柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

如果要取消自動泊車功能，需要（）。

可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。